Сборка ленточного конвейера – это довольно сложный процесс, который требует привлечения профильных специалистов. Однако, большинство предпринимателей готовы понести финансовые затраты, связанные с установкой, ведь транспортер – это машина, позволяющая легко и быстро перевозить сырье и материалы из одного цеха в другой. Такое производственное оборудование нуждается в регулярном техническом обслуживании важных деталей и узлов, а особенно это касается приводов, разгрузочных систем и конвейерных барабанов,- элементов, с помощью которых движется грузоподъемное полотно.

Барабан для конвейера: характеристики и функции

 

Конвейер стремятся использовать все больше заводов, фабрик и производственных предприятий. Ведь большинство его элементов достаточно легко монтируются, просто обслуживаются и при необходимости ремонтируются.

Движение и натяжение резинотканевого транспортерного полотна осуществляется с помощью транспортерных барабанов, расположенных в начале и в конце трассы. Это так называемые натяжные и приводные барабаны, которые обеспечивают непрерывную работу всего агрегата.

Модификаций барабанов довольно много, каждый из видов имеет свои функциональные особенности. Существуют головные, хвостовые и даже оборотные модели, которые отвечают за свой участок пути.

Компания ГЛОБАЛСТРОЙРТИ предлагает клиентам несколько разновидностей барабанов, которые способны выдержать мощные ударные нагрузки и длительную беспрерывную работу. Мы производим и реализуем приводные и неприводные изделия, а также мотор-барабаны стандартных и нестандартных габаритов. 

Также возможна комплектация приводной техники изделиями зарубежных производителей. Мы ежедневно принимаем заказы и обеспечиваем самую быструю доставку комплектов на предприятие.

 

Внешние особенности и конструкция

Барабан или вал для конвейера – это изделие, которое может быть выполнено из различных материалов, например:

• Стали высокого качества, из которой собирают сварные элементы;
• Ударопрочного чугуна, из которого отливают барабаны со ступицами на торцах и особой обечайкой в форме цилиндра или бочки.

 

Вся конструкция содержит такие компоненты как основной вал, ребра для укрепления и жесткости, а также подшипник, обеспечивающий хорошую фиксацию и оптимальный коэффициент трения.

Все барабаны должны соответствовать стандартам и нормам, установленным для агрегатов такого типа, а именно: 

• Быть на 15-20 процентов шире, чем конвейерная дорожка;
• Иметь длину на 100-150 мм большую, чем транспортерное полотно;
• Обладать толщиной стенок от 8 до 12 мм.

 

Подбор основных габаритов осуществляется по желанию заказчика и в первую очередь зависит от характеристик ленты, а именно ее длины и толщины. 

Как правило, владельцы производств стремятся приобрести усовершенствованные барабаны. Они могут быть дополнительно обрезинены и содержать две консоли для соединения с парой приводных механизмов. Однако опытные специалисты утверждают, что самая простая конструкция приводных и натяжных барабанов – наиболее функциональна и ремонтопригодна в случае аварий и поломок.

Большинство модификаций барабанов и приводных станций отлично подходит для всех предприятий, заводов и фабрик без исключения. Эти компоненты довольно износостойки и долговечны, а также способны значительно увеличить продуктивность работы конвейера. Поломки и замена таких элементов происходят очень редко, что позволяет получать прибыль и избежать финансовых потерь во время простоя.