Соединение конвейерных поверхностей очень важный момент в процессе настройки надежной работы транспортера. Методов для стыковки несколько – горячий, холодный и механический. Последний, то есть ручной механический способ является наиболее удобным, быстрым и легким. Он часто используется в том случае, когда произошел порыв или расслоение дорожки и необходима срочная стыковка. Для прочного и надежного стыка необходимы замки для конвейерных лент. Их достаточно большое количество, а выбрать подходящие помогут специалисты по обслуживанию и наладке транспортеров.

ЗАМКИ ДЛЯ КОНВЕЙЕРНЫХ ЛЕНТ

Особенности механической стыковки

Механическое соединение – это методика, которая предполагает использование специальной скрепляющей фурнитуры. Чаще всего это металлические зажимы, которые фиксируют концы резинотканевой дорожки между собой. Такие соединители очень удобны и практичны, ведь  позволяют состыкованной поверхности выдерживать огромную нагрузку в течение длительного срока без порывов и расслоений. 

Крепления для лент лучше всего купить в производственных компаниях, которые занимаются продажей и стыковкой лент. Если соединение производится силами фирмы-дистрибьютора, то зажимы чаще всего входят в стоимость проведенных работ. Однако, скрепление механическим способом несложное. Поэтому владельцы конвейерных установок зачастую принимают решение производить эти работы своими силами. 

Перед проведением состыковки, необходимо уточнить, какие именно зажимы необходимы. Это требует предоставления сотрудникам по наладке и обслуживанию конвейерных установок основной информации о ленточном транспортере, а именно:

 

• Толщину конвейерной дорожки и ее модификацию, ведь от этих данных может зависеть вид необходимой фурнитуры. К примеру, резинотканевые дорожки стандартной толщины можно соединить с помощью нескольких видов соединителей, а вот тросовые элементы нуждаются в особых заклепочных материалах. Толщину полотна стоит замерять только после снятия всех внешних обкладок;
• Диаметр вала или барабана. Если вал небольшого диаметра, то возможно использование шарнирных соединителей, а вот большие и громоздкие детали требуют подбора других соединителей;
• Устойчивость поверхности к износу или прочность полотна. Эти значения проще всего выяснить, заглянув в техническую документацию на ленточный элемент. От этого параметра зависит возможность использования механической стыковки с  помощью зажимов. Если прочность невысокая, то, скорее всего, стоит прибегнуть к другому методу соединения;
• Особенности транспортируемых материалов и условия, в которых работает конвейер. В некоторых случаях, например, если перемещаются продукты питания, необходимо использование особых шарниров и зажимов из пищевой стали. А вот если в помещении очень влажно, то стоит подумать о нержавеющих соединениях для транспортерных лент.

 

В любом случае, какими бы не были характеристики, механическое соединение – это наиболее быстрая методика, к которой прибегают, если необходима неотложная состыковка. Такой крепеж часто используют и на регулярной основе, особенно для резинотканевых полотен и тяжелых грузов.

Виды и типы

В зависимости от типа ленточного полотна и его основных характеристик, владельцы транспортеров могут выбрать такие виды механических соединителей:

• Шарнирные, которые часто используют в том случае, когда ленту время от времени необходимо разъединять. Это помогает сократить время простоя и быстро произвести повторную состыковку;
• Болтовые – чаще неразъемные состыковочные элементы, которые имеют вид металлических пластин. Они хороши для ремонта продольных порезов обкладки;
• Заклепочные - наиболее прочные, поэтому используются там, где условия труда самые тяжелые. Они отлично подходят для фиксации лент, транспортирующих песок, гравий, уголь и другие горные породы.

 

Компания ГЛОБАЛСТРОЙРТИ предлагает клиентам огромный выбор механических соединителей и стыковочных полос отечественных производителей, а именно Вулкан, Barger, К20, РШМ, Крокодил, УМ и КВМ. Также компания реализует стыковочную фурнитуру зарубежного производства. Наиболее популярны соединители фирм Alligator, MLT, Mato, Flexсo. 

 

Преимущества механических соединителей

Механический способ состыковки имеет несколько преимуществ, которые и определяют популярность этого метода. Среди наиболее значимых можно выделить такие:

• Невысокая цена на фурнитуру и собственно соединение;
• Возможность состыковки без снятия ленты с конвейера, что актуально при неожиданных порывах или поломках;
• Экономия времени, ведь работы можно провести за пару часов даже при участии неквалифицированных работников;
• Допустимость проведения работ в любых условиях, даже в шахтах и рудниках.

 

Соединения для конвейерных лент не влияют на толщину дорожки и экономят ее длину, ведь при использовании других методов состыковки теряется примерно метр полотна. Дорожка не теряет своей гибкости, поэтому без труда и напряжения движется вокруг барабана, что очень важно для обеспечения непрерывной работы транспортера.