Подшипник – узел механизма, основная роль которого заключается в поддержании вала, оси или любой другой подвижной конструкции с определенным показателем жесткости. Такое изделие способно надежно зафиксировать заданное положение в пространстве, обеспечить вращение, качение с минимально возможным значением сопротивления, воспринимать и передавать нагрузки от подвижной части механизма к остальным, из которой состоит конструкция.

Подшипники шариковые радиально-упорные – одна из разновидностей подшипников, которая может работать с разными нагрузками по отдельности или в комбинации. Нагрузки эти могут быть радиальными или осевыми, а само изделие состоит из:

 

• Колец внутренних и наружных. В наружном кольце дорожки качения радиальные, а во внутреннем – осевые.
• Шариков, за счет которых обеспечивается качание между кольцами.
• Сепаратора, который удерживает шарики в определенном положении. Сепаратор может быть разных типов, выбор которого будет зависеть от особенностей конструкции, серии и размера самого подшипника.

 

Какие типы существуют

 

Купитьшариковые радиально-упорные подшипники можно нескольких типов:

 

• Однорядные, в которых нагрузка осевого вида.
• Двухрядные, которые работают с радиальными и осевыми двухсторонними нагрузками.
• С четырехточечным контактом, в которых осевые нагрузки находятся во всех направлениях.

 

Преимущества

 

Шариковые радиально-упорные подшипники достаточно востребованы в разных сферах деятельности. Объясняется это наличием следующих преимуществ:

 

• Высокие показатели грузоподъемности.
• Повышенная способность противостоять износу.
• Пониженные показатели уровня шума и вибрации в процессе эксплуатации.
• Уменьшенные показатели тепловыделения, образованного в результате трения.
• Длительный срок эксплуатации без потери первоначальных положительных качеств.