Каталог

ПОКРЫТИЯ НА ВАЛЫ

Лента вальянная из натуральной резины

- В наличии - Подробнее

Лента вальянная из синтетической резины

- В наличии - Подробнее

Лента вальянная из PVC и силикона

- В наличии - Подробнее

Приводной вал конвейера или барабан как его часто называют в народе - один из важных элементов установки, который требует дополнительного ухода и заботы. Самый простой способ продлить срок службы этой детали и повысить натяжение полотна – произвести обмотку с помощью специальной дорожки. Такое покрытие называют еще вальянной лентой, которую чаще всего применяют в текстильной промышленности.

Валы и их особенности

Вал, барабан или ролик промышленной машины – это деталь, от качества которой порой зависит производительность и эффективность работы агрегата. Вал не имеет привода, однако заставляет полотно натягиваться и равномерно проворачивает его, что очень важно в текстильном и полиграфическом производстве.

Вал истирается и перестает хорошо выполнять свои функции, требует поддержки в виде дополнительной обмотки. Такое добавочное покрытие уже стало стандартным способом сделать ролики и барабаны:

  • Более стойкими и долговечными;
  • Минимально скользкими;
  • Максимально надежными.

Облицовку валов стараются производить после установки новой запчасти. Это обеспечивает сопротивляемость к случайным механическим повреждениям, защищает элемент от коррозии, и даже делает производство более рентабельным в своей сфере. Кроме этого, значительно снижаются затраты на ремонт и обслуживание производственного оборудования, а также уменьшается численность простоев.

ОБМОТКА ВАЛОВ И РОЛИКОВ

Обмоточные материалы 

Материал для обмотки – это лента определенной ширины, которая изготовлена из натурального или ненатурального каучука, силикона или поливинилхлорида. Вальянная лента сейчас используется все чаще, а сырье из которого ее изготавливают, выбирается исходя из специфики производства и оборудования. 

Производство обмоточного материала сложный процесс, однако, компаний, представляющих такое полотно на промышленном рынке немало. Многие из них дают возможность не только приобрести необходимое покрытие, но и произвести процедуру обмотки с помощью профильных специалистов по настройке промышленного оборудования.

Так как большинство роликов изготовлены из стали, то поверхность они имеют гладкую и скользкую. Чаще всего проблема плохого сцепления возникает на текстильных предприятиях, когда для эффективной и производительной работы оборудования требуется хорошая натяжка ткани. 

Для таких производств дополнительная фрикционная обмотка, которую приклеивают на вал, является просто находкой, ведь дает универсальную возможность избавиться от всех проблем.

Для выбора максимально подходящего под ролик или барабан покрытия необходимо хорошо изучить особенности работы промышленного оборудования, а именно скорость и режим работы, температуру и тип ткани, если имеется ввиду текстильное производство. Видов обмотки достаточно много. Компания, которая занимается реализацией, скорее всего, предложит клиенту от 10 до 30 разных модификаций.

 

Маркировка облицовки для валов

Как и все товары промышленного назначения, ленты для обклейки имеют специальную маркировку, которая помогает как продавцу, так и клиенту понять, что за материал находится перед ним. Обмоточные полотна имеют особые обозначения, которые говорят об основных характеристиках ленты, например:

  • Дорожки-самоклейки имеют нечетный код, а вот обычные неклейкие покрытия обозначаются с помощью четного числового маркера. Например, стандартная обмотка маркируется числом 100, а такая же по характеристикам, но с клеящим слоем - 101;
  • На всех полотнах есть указание габаритов, чаще всего это ширина рулона. Стандартных, то есть самых популярных и часто используемых значений, несколько: 50 мм, 70 мм и 100мм.
  • Длина рулона тоже указывается на маркировке, но зависит от типа сырья, которое использовалось для изготовления обмотки, толщины и рельефа поверхности полотна.

Если стандартные рулоны не устраивают покупателя, а такое вполне может случиться, ведь барабаны и ролики имеют очень разные габариты, то возможно изготовление обмоточного материала под заказ. Но в этом случае придется приобрести минимум 3-5 рулонов и ждать выполнения заказа некоторое время.

Основные типы и виды

Чаще всего выделяют пять типов фрикционных поверхностей для барабанов и роликов промышленных машин, которые основаны на виде сырья, использованном для производства. Обмотка может быть изготовлена из таких полимеров как:

  • Натуральная резина – удобный материал с хорошим сцеплением, который очень любят применять в различных сферах производства, хотя он имеет короткий срок службы. Обозначается с помощью латинских букв GN.
  • Силиконовая резина отлично ведет себя на производствах, где необходима повышенная теплостойкость и высокое сцепление вала и ткани;
  • Нитрильная резина – самый популярный материал для обклейки, так как отлично сцепляется с тканью и долго не теряет своих свойств и функций. Имеет обозначение GS, благодаря которому его легко отличить от натурального собрата;
  • Пластифицированный поливинилхлорид – отлично подойдет в том случае, если на производстве нет агрессивных веществ, перепадов температур и повышенной влажности;
  • Нетканный материал или технический фетр активно используют только в ткачестве или производстве трикотажных полотен. Также он хорош для протяжки нежных и деликатных тканей и полотен, которые легко повредить или деформировать.

Существует также покрытие, изготовленное из смесей различного сырья, например, натуральной пробки и вулканизированной резины. Это отличный вариант обмотки для работы с тонкими пленками из полимеров.

Монтаж и хранение

Организовать обклейку вала или ролика можно с помощью специализированной бригады, которая занимается усовершенствованием и наладкой промышленного оборудования. Однако многие производственные предприятия производят поклейку облицовки самостоятельно. Для монтажа необходим специализированный химический клей с растворителем. Процесс фиксации больше всего напоминает ремонт обуви:

  • Клей наносится на ролик или вал;
  • Покрывочный материал наматывается под определенным углом на ролик;
  • Торцы дополнительно фиксируются армированной клейкой лентой.

Устанавливать элемент и использовать его в работе можно через 4-6 часов, то есть после полного высыхания клеевого состава. Лучше выдержать паузу от 6 до 12 часов, особенно если покрытие наносилось впервые и клеевые свойства состава не известны. 

Если покрытие имеет готовый клеевой слой, то необходимо всего лишь отделить покрытие от бумаги и намотать на вал.

Покупать большие запасы полотна не стоит, ведь срок годности обычно составляет около полугода. Понять, что изделие не пригодно для использования очень просто: достаточно осмотреть силиконизированную бумагу. Если она самостоятельно отделилась от основной части, то его лучше не использовать. Срок эксплуатации наклеенной дорожки составляет примерно 12 месяцев, если обмотка была подобрана с учетом всех нюансов и особенностей производства.

У Вас остались вопросы?

Напишите нам и мы свяжемся с Вами в течение 10 мин!