Конвейерные ленточные установки все чаще используются в различных сферах промышленности. Они надежные, простые, имеют высокую эффективность, к тому же их легко обслуживать и ремонтировать. Главным рабочим органом транспортера является дорожка, которая выполняет перемещение грузов. Однако правильно и продуктивно работать ей помогает масса других элементов, например, неподвижные стойки из стали, которые называются роликовыми опорами.

Основные характеристики

Роликоопоры - это особые конструкции, которые помогают правильно разместить и удержать конвейерные ролики во время движения. Это специально сконструированные составляющие, которые центруют ленту, не дают ей прогибаться от тяжелых грузов и делают ее максимально плоской или даже немного желобовидной.

Установка опор для роликов конвейера производится вдоль всей грузонесущей поверхности. Расстояние между опорами рассчитывается заранее и основывается на габаритах грузов и готовой продукции, которая перемещается.

Чаще всего промежуток между стойками составляет 100-150 см, но возле точек загрузки материала стойки располагаются чаще – через 40-50 см. Общий принцип гласит, что шаг между роликоопорами должен быть достаточным для того, чтобы груз опирался на соседствующие стойки одновременно.

Роликоопора – это каркас, который устанавливается на несущую раму конвейера. От него зависит срок жизни резинотканевого полотна, а также количество энергии, потребляемое системой. Это важный конструктивный элемент, который требует регулярной заботы и периодической замены.

Компания ГЛОБАЛСТРОЙРТИ предлагает огромный ассортимент комплектующих для конвейерных установок, в том числе и роликоопоры. Мы производим и реализуем детали самого высокого качества, а также учитываем все пожелания клиентов. Надежные опоры для роликов доставляются заказчикам и монтируются в самые короткие сроки, ведь от их целостности зависит функциональность всей установки. Потеря даже одного ролика может привести к разгерметизации дорожки и длительному простою в работе цеха и предприятия.

Конструктивные особенности

В зависимости от условий работы и особенностей конструкции, роликоопоры для конвейера классифицируются на несколько самых популярных видов, а именно:

• Плоские или прямые, обеспечивающие горизонтальное положение конвейерной дорожке;
• Центрирующие, которые исключают возможность соскальзывания полотна и выпадения роликов из опоры;
• Подвесные, которые еще называют «гирляндами». Они имеют инновационную конструкцию и предупреждают повреждения дорожки, особенно при движении вниз под наклоном;
• Желобчатые, которые имеют небольшой наклон, то есть устанавливаются под углом. Шаг между стойками составляет примерно 40-50 см на загруженных участках и 100-150 см на холостых;
• Амортизирующие или дефлекторные, гарантирующие плавный ход и снижение расходов на эксплуатацию и услуги элекросетей.

 

По желанию клиента при покупке стойки комплектуются роликами и подшипниками, которые снижают вероятность поломки и повышают износостойкость. Вид и количество роликов зависит от особенностей груза и нюансов деятельности промышленного предприятия. Часто для дорожек шириной более 200см используют более 6-7 роликов, при этом конструкция имеет небольшой угол наклона (от 20 до 60 градусов). Ленточные транспортеры в большей степени зависят от верхних и нижних стоек, поэтому заказы на них поступаю чаще.

Перечисленные модификации имеют значительное количество подвидов, которые часто перекликаются между собой. Например, ассортимент желобчатых опорных стоек состоит из центрированных, рядовых, переходных и многих других моделей. А вот прямые могут быть как верхние, так и нижние с пометкой «рядовые» или «центрирующие».

 

Классификация по типу нагрузки

По типу и количеству регулярных нагрузок роликоопоры подразделяются на три группы: тяжелые, легкие и средние. Для каждой группы предусмотрены свои условия эксплуатации и виды грузов, однако все без исключения роликоопоры предназначены для автоматического центрирования конвейерной ленты.

Легкие стойки

Предназначение этих опор можно определить уже из названия: они используются в работе с наиболее легкими и негабаритными грузами. Такие условно -«легкие» элементы выполнены из гнутых листов, поэтому предлагаются к использованию небольшими роликами и практически невесомой конвейерной дорожкой. Большая нагрузка на такие опоры просто недопустима.

 

Легкие роликоопоры крепятся к основанию транспортера с помощью боковых лапок. Однако есть еще одна нестандартная модель этих стоек, которая прикрепляется с помощью специальной фурнитуры, идущей в комплекте с опорными стойками. Это вариант, не требующий использования специнструмента, соединение происходит через готовые прорези в основании опор.

 Средние опоры

Наиболее универсальные и подходящие большинству производств сварные стойки, которые успешно перемещают грузы средней тяжести. Имеют несколько подвидов, в основе которых может быть швеллер или металлический уголок. 

Выбранная конструкция в большинстве случаев является пожеланием клиента, строгих правил и норм нет. Однако любые элементы изготавливаются из самых качественных материалов и славятся надежностью и долговечностью.

Тяжелые опорные конструкции

Самые прочные и надежные, ведь работают только на тяжелых производствах (горнодобывающих и деревообрабатывающих комплексах, заводах и фабриках, где необходима транспортировка габаритных грузов).

Чаще всего такие опоры идут в комплексе с усиленными резинотросовыми лентами. Стойки тоже укрепляются специальными креплениями-косынками. Особенное внимание уделяется слабым местам – креплениям роликов в середине и хвосте трассы, а также промежуткам между основанием и боковой опорой.