Закольцевание конвейерных лент – сложный процесс, который часто требует привлечения профильных специалистов и сервисных компании. Выбор метода, с помощью которого осуществляется стыковка, зависит от многих факторов, таких как условия труда конвейера, характеристики ленты и перевозимых грузов. Самый простой способ – механический, ведь он не требует доставки на производство специального оборудования и приобретения клеящих составов. Однако купить механические соединители все же придется. В последнее время распространение получили элементы для соединения MATO, которые имеют большой ассортиментный ряд и отличное качество.

Преимущества механических соединителей

Механическая стыковка по праву считается самой простой и удобной. Она имеет массу преимуществ, а именно:

• Скорость стыковки, ведь сцепление с помощью механических элементов занимает совсем мало времени;
• Отсутствие необходимости искать большое помещение для осуществления работ. Стыковку вполне можно провести на месте, в цехе, где работает конвейер;
• Возможность провести все работы самостоятельно, без привлечения специалистов.

Такое соединение отличный вариант, если простой оборудования нужно сделать минимальным. К тому же стоимость механических элементов для проведения стыковки совсем небольшая.

Характеристики соединителей

Для стыковки механическим способом используют особые соединители Мато, которые значительно выигрывают перед громоздкими вулканизаторами и дорогостоящими двухфазными растворами для склейки. Это элементы, которые могут сделать процесс закольцевания очень быстрым и простым. Изготовлены такие механические крепления чаще всего из толстолистовой стали, но если на производстве присутствуют агрессивные вещества, то лучше использовать элементы из нержавеющих металлов. А вот для взрывоопасных и абразивных материалов и грузов хорошо подходят соединители из немагнитных сплавов.

Соединители matoотлично справляются со своими функциями, к тому же имеют огромный ассортиментный ряд. Внешний вид соединительных компонентов тоже очень разный. Некоторые из них похожи на стандартные болты и шурупы, другие напоминают металлические замки, третьи имеют вид скоб и требуют особых инструментов для монтажа. 

Свойства и возможности тоже разнообразны. Например, одни могут соединять бывшие в использовании ленты, а другие способны скрепить полотна разной толщины.

Виды и модификации 

Разновидностей механических соединителей довольно много. Элементы, которые представлены торговой маркой МАТО в первую очередь подразделяют на две большие группы:

• системы соединения тяжелых транспортерных лент. Сюда входят молотковые, болтовые и машинные соединители, которые обеспечивают надежную стыковку без просеивания. Устанавливаются такие системы с помощью специализированного инструмента. Более того, для монтажа снимается верхний слой обкладки, благодаря чему элементы прочно входят в каркас, а концы ленты долгое время не расслаиваются;
• системы соединения легких транспортерных лент включают в себя молотковые, проволочные и спиральные компоненты для механической стыковки, которые применяются также для выполнения ремонтных работ. Осуществить монтаж подобных соединителей очень просто, поэтому их используют в том случае, когда состыковку нужно производить часто.

Компания ГЛОБАЛСТРОЙРТИ предлагает клиентам широкий спектр соединительных товаров. Соединители Мато – популярные крепежные элементы, которые не нуждаются в рекламе и приобретаются чаще других.