Каталог

РЕЗИНОТКАНЕВАЯ КОНВЕЙЕРНАЯ ЛЕНТА

Лента теплостойкая

- В наличии - Подробнее

Лента морозостойкая

- В наличии - Подробнее

Лента кислотощелочестойкая

- В наличии - Подробнее

Лента маслостойкая

- В наличии - Подробнее

Лента маслобензостойкая

- В наличии - Подробнее

Лента общего назначения

- В наличии - Подробнее

Лента электропроводящая

- В наличии - Подробнее

Лента пищевая

- В наличии - Подробнее

Лента шахтная

- В наличии - Подробнее

Лента трудносгораемая

- В наличии - Подробнее

Лента абразивостойкая (износостойкая)

- В наличии - Подробнее

Лента конвейерная БКНЛ-65

- В наличии - Подробнее

Лента для легких условий эксплуатации

- В наличии - Подробнее

Лента конвейерная EP

- В наличии - Подробнее

Лента стойкая к пробою

- В наличии - Подробнее

Резинотканевая лента - наиболее важный элемент ленточного транспортера.  Это именно та составляющая подъемника, без которой теряется его главная функция – перемещать грузы, материалы или изделия в необходимой плоскости. Лента – это основной тяговый элемент, который обеспечивает натяжение, поэтому от ее правильного выбора зачастую зависит и производительность всего предприятия.

Основные характеристики

Лента для конвейера представляет собой полотно разной ширины со структурой похожей на слоеный пирог. Что же находится внутри и как же изготавливают эту важную составляющую любого транспортера? Основа несущего полотна – каркас, выполненный из ткани. Для того, чтобы изделие было устойчиво к разрыву, обладало эластичностью и износостойкостью для внутреннего каркаса используют синтетические волокна. 

Чаще всего это комбинация полиамида, нейлона, полиэстера или полиэфира. С целью увеличить пластичность этого слоя и способность надежно сцепляться с последующими, тканевая прокладка обрабатывается специальным составом. Иногда для создания каркаса используются и хлопковые волокна, а также искусственный шелк. Именно комбинация различных материалов в основе и определяет будущую грузоподъемность резинотканевой конвейерной ленты. Вся информация о составляющих  и возможной нагрузке обычно отражена на маркировке изделия. К примеру, В – означает хлопок, Е – полиэстер, РР – нейлон, R– шелк.

 

МАРКИРОВКА РЕЗИНОТКАНЕВЫХ ЛЕНТ

2ПТУК-1500-8-ТК-300-8-2-ПТ-РБ ГОСТ 20-2018

  • 2ПТУК – лента теплостойкая
  • 1500 – ширина ленты
  • ТК-300-2 – тип корда
  • 8 – рабочая сторона борта
  • 2 – нерабочая сторона борта
  • РБ – резиновый борт
  • ПТ – класс полотна
  • ГОСТ 20-2018 – государственный стандарт ленты

 

Тканевых слоев может быть несколько, чаще всего от 2 до 13. Они не просто склеены между собой, а еще и разделены особой резиновой прослойкой. Такой промежуточный резиновый пласт гарантирует повышенную устойчивость к ударным и разрывным нагрузкам. Кроме этого он позволяет обеспечить максимальную адгезию каркаса и последующих слоев, а именно:

  • Рабочей резиновой обкладки, которая создает защиту от атмосферных и погодных нагрузок, а также не позволяет агрессивной среде, в которой используется лента, разрушить ее. Материал для этого слоя выбирается согласно сфере эксплуатации конвейерной резинотканевой ленты;
  • Нерабочая резиновая обкладка - слой, который отвечает за сохранность и целостность несущего узла, а также оберегает поверхность ленты от вмятин, повреждений и порезов.

Виды лент, материалы, из которых их изготавливают, а также сферы использования полотна очень разные. Однако, независимо, от характеристик ленты ее строение будет таким же «слоеным».

Типы и виды

В зависимости от предназначения и вариантов использования различают несколько видов резиновых лент. В первую очередь, ленты разнятся по типу рабочей поверхности. Такая технологическая особенность позволяет осуществить транспортировку нестандартных грузов или работать в сложных условиях. Так, по типу обкладки выделяют:

  • Гладкие полотна;
  • Рельефные или шероховатые ленты;
  • Желобообразующие, которые способны деформироваться и принимать вид лотка;
  • Конвейерные ленты с гофробортами;
  • Конвейерные ленты с захватами или перекладинами (поперечными, продольными, косыми);
  • Армированные ленты с металлическими направляющими в структуре самого полотна или особо прочными подложками под рабочей поверхностью.

Материал, из которого выполнена поверхность конвейерного ремня, тоже может быть разной: ПВХ, резина, термостойкий полиуретан и даже искусственный фетр с особыми свойствами и устойчивостью к маслам и жирам. Последние модификации часто используются в пищевой промышленности, к примеру, для транспортировки теста. Однако наиболее востребованными являются все же резинотканевые варианты конвейерной ленты.

Особенности использования

Купить резинотканевую ленту один раз и пользоваться долгие годы не получится.Это быстроизнашивающийся элемент транспортера, который нуждается в регулярной замене. Однако можно максимально продлить стойкость расходного материала, выбрав наиболее подходящий по характеристикам вид полотна.

Одну из наиболее важных ролей в выборе играет сфера использования конвейера. В зависимости от условий эксплуатации выделяют ленты общего назначения, морозостойкие и теплостойкие, трудновоспламеняющиеся и пищевые.

 Также производители часто используют более простую градацию, например:

  • для тяжелых условий эксплуатации, то есть для транспортировки руды, угля, доломита или других кусковых материалов больших размеров (до 500 мм), а также бревен большого диаметра (до 900мм). Цена на такие полотна наиболее высокая из-за повышенной плотности и устойчивости к износу;
  • для средних условий эксплуатации – для перемещения горных пород небольшими кусками, цемента, агломерата, рудного концентрата, доломита (кусками до 100 мм);
  • для легких условий эксплуатации для использования на пищевых производствах и транспортировки сыпучих и пакетированных материалов.

Преимущества резинотканевых ремней любого типа видны даже новичку: они износоустойчивы, удобны для использования, имеют хорошую гибкость, а также высокую адгезию, что помогает увеличить КПД предприятия и значительно облегчает транспортировку в процессе работы.

У Вас остались вопросы?

Напишите нам и мы свяжемся с Вами в течение 10 мин!