Транспортировочное оборудование – один из важных элементов многих отраслей промышленности. Действительно, многие предприятия машиностроительной и горнодобывающей сферы не могут работать без специализированных конвейеров и транспортеров. И если закупка дорогостоящей техники происходит единоразово, то без регулярной смены транспортерной ленты никак не обойтись. Чтобы минимизировать расходы и сделать процесс закупки запасных частей как можно более редким мероприятием, многие производственные предприятия закупают самые прочные ремни, которые еще называют резинотросовой конвейерной лентой.

Особенности конструкции и изготовления

 

Конвейерная тросовая лента – наиболее прочная и выносливая из своих собратьев. Именно поэтому лента этого особого вида часто используется на производстве, где требуется перевозить сырье на большие расстояния или сама продукция завода или предприятия достаточно громоздкая и тяжелая. 

Конструкция конвейерной ленты такого типа или РТЛ, именно так ее часто называют, ненамного отличается от привычного резинотканевого полотна. Главная особенность – внутреннее содержание, ведь обычный каркас ленты изготавливается из синтетической ткани. А вот резинотросовый транспортерный ремень в основе содержит еще и стальные канаты, которые могут быть латунированными, оцинкованными, а также иметь разностороннюю скрутку.

Сверху тросов – уже привычная резиновая обкладка, защищающая от внешних повреждений и воздействий. Ширина самой ленты и толщина оболочки подбирается под каждый транспортер индивидуально, ведь от правильности выбора зависит надежность, срок службы, а также прочность и устойчивость именно внутреннего содержания.

Производство лент такого типа выполняется путем вулканизации – технологии, которая превращает каучук в особо прочную резину. Стальные тросы, как бы вплавливаются в резиновые плиты, тем самым делая их более жесткими, упругими, жесткими.

Для особо сложных и тяжелых грузов используются ленты особой прочности, для этого их дополнительно армируют при помощи специальной брекерной ткани или металлокорда, но только не вдоль длины ленты, а поперек. 

Резинотросовые транспортерные ленты значительно увеличивают надежность конвейерных установок, на которых они используются. Зачастую выбор ленты обусловлен условиями эксплуатации. Именно по этому параметру и выделяют основные виды полотен, а именно:

 

• Стандартные или общего назначения – упругие и стойкие для работы при любых температурах и условиях;
• Стойкие к низким температурам, то есть способные выдержать нагрузку даже при температуре ниже 60 градусов. Так же есть подвид такой ленты с пометкой « трудновоспламеняющаяся», это дает дополнительную защиту и преимущества.
• Несгораемые, то есть способные выдержать как высокую, так и низкую температуру и тесно работать с легковоспламеняющимися материалами и химическими элементами.

 

Ленты могут сочетать несколько качеств и часто производятся из комбинированных материалов, которые усиливают выносливость и помогают продлить срок службы рабочего полотна. 

 

Преимущества использования

 

Свойства резинотросовой ленты уже давно сделали ее очень популярной, ведь она обладает массой преимуществ, а именно:

 

• Имеет высокую прочность, благодаря встроенным в тяговой каркас стальным тросам. Это позволяет избежать промежуточных работ при транспортировке громоздкого сырья на большие расстояния;
• Обладает очень низким удлинением, однако хорошую гибкость как в длину, так и в поперек. Это улучшает желобообразующие свойства, а также лишает необходимости подбирать размер барабана-привода;
• Дает возможность производить большой «накат» резиновой обкладки, что повышает прочность и плотность полотна;

 

Кроме этого, резинотросовые ленты хорошо стыкуются и благодаря этому имеют плавный и ровный ход, а это минимизирует повреждение материала и продукции даже на очень больших и длинных конвейерах, где требуется особо сильное натяжение. Срок службы таких лент выше, чем стандартных резинотканевых, что позволяет производить замену не так часто. Долговечность и повышенная стойкость к износу - это несомненное и самое главное преимущество тросового полотна, ведь смена ленты приводит к остановке конвейера и снижению производительности предприятия.

 

 

Область применения

 

Купить резинотросовую транспортерную ленту специалисты советуют предприятиям, которым нужно перемещать большое количество тяжелых и объемных грузов. Для таких лент это нетрудно, ведь в их структуре присутствует сердечник из стальных тросов, к тому же они крайне устойчивы к удлинению и растяжению. 

Цена на такие усиленные элементы, конечно, выше, чем на стандартные резинотканевые варианты. Однако, благодаря повышенной стойкости к износу, стоимость вряд ли превысит стандартную норму.

Где можно увидеть транспортерную ленту усиленную тросом? Конечно же на горнодобывающих предприятия, которые нуждаются в постоянной перевозке горных пород, железной руды, угля, цемента, соли и так далее. Это основная сфера деятельности тросового полотна, ведь оно как никто другой подходить для работы в таких экстремальных условиях.

Также такие ленты с успехом используются на ленточных конвейерах портовых терминалов, обогатительных производств, а также тепловых и электрических станциях, которым требуется постоянная доставка угля или других топливных кусковых материалов.

Все эти локации предполагают наличие сложного рельефа, трасс высокой протяженности и участков с наклоном более 45 градусов, то есть сложных условий, с которыми другие конвейерные полотна просто не справятся.

Повышенная прочность транспортерных резинотросовых лент значительно облегчает жизнь крупным промышленным комплексам, ведь дает возможность дольше работать без простоев и с легкостью перемещать крупнокусковое сырье и габаритную продукцию.

 

                                                                Типы и виды резинотросовых лент (ГОСТ 56904-2016 и ТУ 38605166-91) 

Тип ленты	Обозначение ленты	Характеристика ленты	Основная характеристика ленты	Условия эксплуатации	Температура окружающей среды, °С
Бестканевая конструкция	РТЛ	Общего назначения	С двусторонней резиновой обкладкой и резиновыми бортами	Средние, тяжелые	От -45° до +60°
	РТЛМ	Морозостойкая			От -60° до +60°
	РТЛТВ	Трудовосплменяющаяся			От -25° до +60°
	РТЛТВМ	Трудновоспламенящаяся морозостойкая			От -45° до +60°
	РТЛШТС(ТГ)	Трудносгораемя (трудногорючая)			От -25° до +60°
	РТЛТ1	Теплостойкая при температуре груза до +100°С			От -25° до +60°
	РТЛТ2	Теплостойкая при температуре груза до +150°С			От -10° до +60°
Тип 1	1РТЛ	Общего назначения	С двусторонней резиновой обкладкой, одной защитной тканевой прокладкой под резиновой обкладкой рабочей поверхности и резиновыми бортами	Очень тяжелые	От -45° до +60°
	1РТЛМ	Морозостойкая			От -60° до +60°
	1РТЛТВ	Трудновоспламеняющаяся			От -25° до +60°
	1РТЛТВМ	Трудновоспламеняющаяся морозостойкая			От -45° до +60°
	1РТЛШТС(ТГ)	Трудносгораемая (трудногорючая)			От -25° до +60°
Тип 2	2РТЛ	Общего назначения	С двусторонней резиновой обкладкой, двумя защитными тканевыми прокладками под резиновой обкладкой рабочей и нерабочей поверхности и резиновыми бортами		От -45° до +60°
	2РТЛМ	Морозостойкая			От -60° до +60°
	2РТЛТВ	Трудновоспламеняющаяся			От -25° до +60°
	2РТЛТВМ	Трудновоспламеняющаяся морозостойкая			От -45° до +60°
	2РТЛШТС(ТГ)	Трудносгораемая (трудногорючая)			От -25° до +60°

 

Пример условного обозначения (маркировки) резинотросовой ленты

2РТЛШТС(ТГ)-2500*2000-Ц-8/8-ТСО ГОСТ 56904-2016, где:

- 2РТЛШТС(ТГ) - лента конвейерная транспортерная) резинотросовая трудносгораемая (трудногорючая) с двумя защитными тканевыми прокладками;

- 2500 - прочность несущей ширины ленты, Н/мм;

- 2000 - ширина ленты, мм;

- Ц - тип троса (цинковый);

- 8/8 - толщина рабочей (верхней) и нерабочей (нижней) резиновых обкладок, мм;

- ТСО - класс резины.

Стоит отметить, что международная маркировка резинотросовых лент обозначается буквенным St и числовым обозначением прочности ленты в Н/мм, например, St4000.

Классы резин, используемых в производстве резинотросовых лент St (DIN) 

Буквенное обозначение резины	Свойства резины	Диапазон рабочих теператур, °С				Прочность на разрыв, Н/мм2	Удлинение при разрыве, %	Износ, мм2	Плотность, кг/дм3
		Постоянная нагрузка		Пиковая нагрузка
		Мин.	Макс.	Мин.	Макс.
Y	Повышенная износостойкость	-30	+60	-35	+70	23	550	120	1,14
X	Повышенная порезостойкость, износостойкость, ударостойкость	-40	+60	-45	+70	28	600	100	1,14
W	Абразивостойкость	-40	+60	-50	+70	21	550	60	1,12
T (T150)	Теплостойкость до +150°С	-30	+130	-40	+150	20	400	130	1,14
T (T200)	Теплостойкость до +200°С	-30	+200	-40	+220	20	450	120	1,14
V	Самозатухание	-5	+100	-10	+110	23	500	135	1,43
R	Грязеотталкивание при высокой влажности	-50	+60	-55	+70	15	450	60	1,09
G	Масложиростойкость	-30	+60	-50	+90	19	550	110	1,14
K	Огнестойкость, антистатичность	-40	+60	-45	+70	23	500	100	1,19

 

Наименование показателя	Класс резины
	А	Б	И	М	ТБ	ТБМ	ТГ	Т1	Т2
Условная прочность при растяжении, МПа, не менее	25,0	20,0	18,0	18,0	15,0	15,0	15,0	15,0	12,0
Относительное удлинение при разрыве, %, не менее	450	400	400	350	300	300	300	50	450
Твердость, единицы по Шору А	50-65	55-70	55-70	50-65	60-75	60-75	60-75	55-65	60-70
Потери объема при истирании, мм3, не более	120	150	90	150	200	150	200	160	160
Коэффициент морозостойкости при растяжении, не менее	-	-	-	–50º	-	–50º	-

 

Основные технические параметры резинотросовых лент

 

Наименование показателя	Тип ленты
	РТЛ 1000	РТЛ 1500	РТЛ 1500-01	РТЛ 2000	РТЛ 2500	РТЛ 3150	РТЛ 4000	РТЛ 5000
Расчетная прочность ленты, Н/мм	1000	1500	1500	2000	2500	3150	4000	5000
Диаметр троса, мм	4,20	4,20	6,00	7,5	7,5	8,25	10,60	10,60
Агрегатная прочность троса конструкции 7´19, Н, не менее	15680	15680	25578	41160	41160	50960	96000	96000
Шаг тросов в ленте, мм	14,0	9,0	15,0	12,0	14,0	14,0	20,0	17,0
Расчетная толщина наружных резиновых рабочей / нерабочей обкладок, мм	7/7	8/8	8/8	7/7; 8/6	7/7; 10/10	7/7; 10/10	10/10	10/10
Общая толщина ленты, мм:	18,2	20,2	22,0	21,5	21,5; 27,5	22,25; 28,25	30,6	30,6
Ширина ленты, мм	Количество тросов
1000	66	106	64	52	70	-	-	-
1200	82	128	78	64	84	84	58	68
1400	96	150	90	74	96	96	68	80
1600	-	172	104	86	112	112	78	92
1800	-	194	118	96	126	126	88	104
2000	-	216	132	108	140	140	98	116
2500	-	-	164	136	176	176	122	144

 

Вес резинотросовых лент

Вид ленты	Прочность ленты  (Н/мм)	Вес ленты без обкладок (Кг/м2)
РТЛ 630	630	6,8
РТЛ 800	800	7
РТЛ 1000	1000	8
РТЛ 1250	1250	9,5
РТЛ 1600	1600	13
РТЛ 2000	2000	14,6
РТЛ 2500	2500	18,9
РТЛ 3150	3150	21,6
РТЛ 3500	3500	24,6
РТЛ 4000	4000	26,5
РТЛ 4500	4500	29,2
РТЛ 5000	5000	32,8
РТЛ 5400	5400	35,2
РТЛ 6300	6300	43

 

Минимальный допустимый диаметр барабана 

Тип ленты	Использование силы растяжения ленты в %
	Приводной барабан			Оборотный барабан			Отклоняющий барабан
	100	60	30	100	60	30	100	60	30
РТЛ 500	500	400	400	400	400	400	400	400	400
РТЛ 630	500	400	400	400	400	400	400	400	400
РТЛ 800	500	400	400	400	400	400	400	400	400
РТЛ 1000	630	500	400	500	500	400	400	400	400
РТЛ 1250	630	500	400	500	500	400	400	400	400
РТЛ 1600	800	630	500	630	500	400	400	400	400
РТЛ 2000	800	630	500	630	500	400	500	500	500
РТЛ 2500	1000	800	630	800	630	500	500	500	500
РТЛ 3150	1250	1000	800	1000	800	630	630	500	500
РТЛ 3500	1250	1000	800	1000	800	630	630	500	500
РТЛ 4000	1250	1000	800	1000	800	630	630	630	630
РТЛ 4500	1400	1250	1000	1250	1000	800	630	630	630
РТЛ 5000	1600	1400	1250	1400	1250	1000	630	630	630
РТЛ 5400	1600	1400	1250	1400	1250	1000	630	630	630