Что такое бесконечная конвейерная лента?

В современном мире каждый день изобретаются все новые приспособления для облегчения жизни и рабочего процесса. Конвейер – один из таких агрегатов, ведь он помогает быстро перевезти необходимую продукцию из одной точки в другую, тем самым увеличив производительность предприятия.

Однако конвейер требует регулярной замены расходных элементов, одним из которых является транспортерная бесконечная лента. Такая разновидность конвейерного полотна интересна тем, что не требует стыковки во время замены. Она уже соединена в кольцо и просто надевается на барабаны, избавляя от необходимости производить монтаж на рабочем месте - в цехе производственного предприятия или мастерской.

Спаянная конвейерная лента очень популярна по причине своего удобства, так как часто конвейер расположен в таком месте, где стыковка просто невозможна, а осуществлять перемещение грузов необходимо. К примеру, в угольных шахтах, песчаных карьерах и тому подобных локациях. Что же отличает подобное полотно от своих собратьев? Только тот факт, что края ленты спаяны и по виду она напоминает круг. Остальные свойства остаются неизменными: это резинотканевый пласт шириной от 50 до 160 см, который имеет повышенную износостойкость и делает процесс изготовления и перемещения продукции непрерывным.

Способы соединения и стыковки

Купить замкнутую транспортерную ленту не составит труда, ведь многие компании, выпускающие резинотканевые полотна для конвейеров, оказывают дополнительные услуги по предварительной стыковке. Конечно, цена на такой «бесконечный» элемент немного выше, чем стандартный, но зато нет необходимости монтировать его своими силами.

Зачастую конвейерная бесконечная лента соединяется производителем по заказу конкретного предприятия несколькими способами, а именно:

• С помощью горячей вулканизации – самый популярный и наиболее надежный метод. Его часто выбирают с целью максимально повысить износостойкость расходного материала. Часто используется для соединения закольцованной ленты из ткани или с тканевым каркасом;
• С помощью холодной вулканизации – тоже хороший способ соединения резинотканевых лент. Однако, есть ограничения в дальнейшей работе. Так, скрепленная лента может быть использована в работе только через сутки, а температурный режим должен быть от -45 до +80 градусов, иначе кольцевая конвейерная лента быстро придет в негодность;
• Механическим способом – он не требует специального оборудования и подходит, если нужно произвести стыковку «здесь и сейчас». Производится с помощью специальных скоб, крючков или заклепок. Позволяет оперативно разъединить полотно, если это необходимо.

Чаще всего, компания, производящая стыковку дает гарантию на определенный период работы ленты. Однако, закольцованные транспортерные ленты все чаще используются во всех сферах не только по причине гарантийного срока. Ленты в кольце максимально плоские и прямолинейные, а также одинаковые по прочности и толщине на всех участках. Кроме этого закольцованное полотно имеет низкий коэффициент трения и повышенную стойкость, гибкость и долговечность, что значительно уменьшает расходы на регулярную замену материала.